Our Member's MGs


M.G.F  
マツダ ロードスターの成功で世界中の自動車メーカーが2座オープンカーを積極的に出す様になり、MGは1995年にMG−を上市してきた。FRのユーノス、FFのバルケッタ、ミッドシップのMG− と各雑誌でも3車対決を取り上げられた。
K型エンジンを横に積んで、後輪を駆動するミッドシップ、サスペンションにはハイドロガスを用いた。1996年にはバルブの開閉タイミングを可変するVVCが上市。1999年にアビンドンという特別仕様車(ボディーカラー、内装、トップなどが異なる)が発売された。

MG− からFの文字が斜字体になった。



    1996年製 1.8 VVC ハードトップ付き  レジスターのバッヂ付き。5本スポークのホイールがVVCの標準。



左から 1999年アビンドン 、 1998年 1.8i 、 1996年 VVC
3台並ぶと なかなかいいでしょ。



1999年製 MG 1.8i  アビンドン 5本ホイールとソリッドのグリーンのボディーとタンのキャンバストップが特徴



2006年 MG−TF 
車名がから  MK2にでもなるかと思いきや、TFに変更。それに伴い、サスはハイドロからコイルスプリングに、エンジンパーワーもUP。デザインもかわいいから精悍なイメージに変更。室内もメタルイメージのソリッドな感じになりました。

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